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        公益自行車“五一”后上崗

        2015-03-24 08:42:52 | 來源: 周口晚報
         

        黃河路與常青路交叉口北50米路西站點擺放的公益自行車。

        ???????市區(qū)共設40個站點

        ???????□晚報記者 郭坤 文/圖

        ???????本報訊 備受市民關注的周口市福彩公益自行車項目進入運營倒計時:目前周口市區(qū)已經建成的自行車站點開始陸續(xù)配備自行車。記者了解到,“五一”之后,這些公益自行車將正式上崗。

        ???????如何借車?每次能借多長時間?怎么借怎么還?針對市民所關心的這些問題,昨日,市福彩公益自行車管理辦公室給出詳細解釋。

        ???????借車要辦借車卡

        ???????超時要繳超時費

        ???????“爭取省民政廳、省福利彩票發(fā)行中心資金支持在周口市區(qū)建設的這套免費公共自行車系統(tǒng)需要刷卡借車。”市福彩公益自行車管理辦公室主任王建說,“市民持本人身份證原件和復印件就可直接辦理,一張身份證只能辦理一張借車卡,而且僅限本人使用?!?/p>

        ???????原則上,公益自行車的使用對象是16周歲以上、65周歲以下,具有熟練自行車騎行能力的需求者,不符合騎行條件者(包括醉酒者、精神病患者、智力障礙者等無法保障騎行安全人員)不得借車。

        ???????正式運營后,周口市區(qū)將設置兩個辦卡點,從已建成的自行車站點中選擇。辦理借車卡時,市民除需要繳納一定的押金之外,還要支付借車卡工本費10元?!把航鹪谕丝〞r返還?!蓖踅ㄕf,“借車超時要繳納超時費。”

        ???????借車卡可在目前已經建成的40個自行車站點隨時借用,單次借車不能超過3個小時,借車次數(shù)不限,3小時內在任意站點換車都是免費的。超過3個小時不還的,每超出1小時(不夠1小時按1小時計算)扣5元,還車刷卡時從借車卡中結算扣除,卡內余額不足100元時,管理系統(tǒng)會將借車卡自動鎖死?!俺瑫r收費的目的是為了避免有人惡意拖延使用時間?!蓖踅ㄕf,“如果用車確實需要在3個小時以上,可以在3個小時以內先還車,然后再借車?!?/p>

        ???????借車還車很方便 語音提示要聽清

        ???????王建介紹,市民借車時,將借車卡平放在自行車鎖車樁刷卡區(qū)刷卡,聽到語音提示“請取車”后,在20秒內將車拉出,然后把放在刷卡區(qū)上的借車卡取走,即為借車成功。還車時,把車扶正推入鎖車樁并刷卡,聽到語音提示“還車成功”后,取走借車卡即可離開。一張借車卡只能借一輛自行車,借出自行車后,如果不還車,是不能再次借車的。

        ???????如果刷卡太快或者借車卡未放到感應區(qū),語音系統(tǒng)不會提示,這就需要重新將借車卡放置在感應區(qū),聽到語音提示后才算成功取車或還車。

        ???????刷卡時如果聽到“通訊故障暫停使用”的語音提示,或未有語音提示,或指示燈不亮,這就需要換樁取車或還車。還車的時候如果車輛不能推進鎖車樁,也需要換樁還車。

        ???????“市民不必擔心換車時會沒有閑置鎖車樁。”王建說,這套公益自行車系統(tǒng)的感應終端可實時監(jiān)控各個自行車站點的情況,一旦某個站點鎖車樁鎖滿自行車,感應終端將有提示,工作人員會立刻前往現(xiàn)場“分流”自行車。

        ???????600輛自行車免費騎 40個站點遍布市區(qū)

        ???????按照實施計劃,周口市福彩公益自行車項目(一期)將在周口市區(qū)規(guī)劃自行車站點50個,投放自行車600輛,逐步實施。

        ???????“目前我們已建成40個站點,另外10個正在抓緊選址?!蓖踅ㄕf,“每個站點設置有10個左右的鎖車樁,為了確保系統(tǒng)長期運營順利、借車還車順暢,每個站點我們不會備滿自行車?!?/p>

        ???????40個自行車站點遍布市區(qū),一般都設置在大型居住區(qū)、商業(yè)中心、學校、公園、旅游景點、車站等客流聚集地。

        ???????“公益自行車將于‘五一’后正式上崗,這將為廣大市民低碳出行提供方便?!蓖踅ㄌ嵝?,公益自行車服務系統(tǒng)為廣大市民服務,屬社會公共設施,借車人不得隨意破壞系統(tǒng)設施,不得使用自行車從事違法活動,也不得惡意占用、丟棄自行車。如果有人將自行車遺失或損壞、將系統(tǒng)設備破壞,要按照《周口市福彩公益自行車損壞賠償標準》進行賠償。

        責任編輯: 李鶴  

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