以陽(yáng)光和沙灘著名的三亞試駕了林肯MKZ H混合動(dòng)力車(chē)型，不過(guò)由于時(shí)間緊張，所以有很多內(nèi)容沒(méi)有進(jìn)行深度體驗(yàn)，比如性能測(cè)試、油耗水平等，所以在5月份我再次拿到了測(cè)試車(chē)，將此前遺漏的內(nèi)容補(bǔ)全。

● 那些遺漏的細(xì)節(jié)

　　此次測(cè)試車(chē)型依舊為2.0H尊耀版，跟在三亞試駕那款最大區(qū)別就是車(chē)身顏色不一樣，另外本身混動(dòng)版本與汽油版本身區(qū)別就不大，所以在這里不再對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行全面的描述，只針對(duì)一些細(xì)節(jié)講解。

　　混動(dòng)車(chē)型通常都會(huì)把車(chē)內(nèi)氛圍做的很炫很有科技感，比如MKZ H混合動(dòng)力的儀表盤(pán)就具備很多種自定義模式，中間的儀表顯示速度，而左側(cè)的則能通過(guò)手動(dòng)選擇顯示信息，比如我會(huì)選擇功率輸出搭配功率消耗。另外右側(cè)的效率葉片會(huì)根據(jù)你的駕駛習(xí)慣來(lái)增長(zhǎng)或者掉落葉片和花朵，這個(gè)之前介紹過(guò)了，但拍攝的視頻不理想，這次補(bǔ)充一個(gè)質(zhì)量更高的。

　　在拍攝圖片的時(shí)候，我觀察到這輛林肯MKZ H混合動(dòng)力車(chē)型裝配了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，相比普通格柵，它能夠通過(guò)電腦控制開(kāi)閉來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)處在一個(gè)良好的工作溫度下。之前有過(guò)在北京的冬季開(kāi)其他品牌混合動(dòng)力車(chē)型的經(jīng)歷，因?yàn)闇囟鹊停噪姵仉娏肯拇?，發(fā)動(dòng)機(jī)需要頻繁介入來(lái)保證動(dòng)力，但由于不是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，所以很難達(dá)到工作溫度，導(dǎo)致噪音變大油耗增高，非常不理想的駕駛感受，希望配備了這套技術(shù)的MKZ H混合動(dòng)力能夠在冬季有更好的表現(xiàn)。

● 油耗測(cè)試

　　混合動(dòng)力車(chē)型的最大優(yōu)勢(shì)就低油耗，所以這款MKZ H混合動(dòng)力會(huì)有怎樣的油耗表現(xiàn)，應(yīng)該是所有人最關(guān)心的。測(cè)試油耗時(shí)的天氣比較悶熱，所以全程開(kāi)啟空調(diào)，路線方面選擇了城市擁堵道路、環(huán)路以及高速路段組成的綜合路況。

　　最終行駛120.3km，平均速度32.4km/h，消耗燃油7.13L，平均油耗為5.9L/100km。此前測(cè)試2.0T車(chē)型的油耗為8.5L，混動(dòng)版低了2.6L/100km。

● 性能測(cè)試：

　　☆ 加速測(cè)試：

　　起步時(shí)并不會(huì)有任何輪胎打滑，電動(dòng)機(jī)能夠快速達(dá)到扭矩峰值的特點(diǎn)讓整車(chē)的加速感受還算快，推背感并不強(qiáng)烈。最終9.5秒完成0-100km/h的加速測(cè)試，而和大多數(shù)混合動(dòng)力車(chē)型一樣，當(dāng)電力不足時(shí)，MKZ H混合動(dòng)力的加速性能也會(huì)因此而衰減。

　　☆ 制動(dòng)測(cè)試：

　　全力制動(dòng)時(shí)車(chē)身比較穩(wěn)定，前懸架的壓縮和后懸架的拉伸可以明顯看出，剎車(chē)踏板的阻尼較小，第一腳踩下去阻力很小，最終39.5米的成績(jī)表現(xiàn)合格，相對(duì)汽油版本車(chē)型，并沒(méi)有因?yàn)樵黾恿穗姵氐闹亓慷鴮?dǎo)致距離增加。

● 開(kāi)混合動(dòng)力的正確方法

　　從測(cè)試數(shù)據(jù)就可以看出混合動(dòng)力版本的MKZ在加速性能方面是不如汽油版的，所以不要因?yàn)槎嗔藗€(gè)電動(dòng)機(jī)就對(duì)它的性能有更高的奢望，這樣你得到的只會(huì)是與預(yù)期不相符。其實(shí)9.55秒的0-100km/h加速成績(jī)對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)也算是夠用了，基本上需要發(fā)力超車(chē)時(shí)也能夠快速解決。

　　所以說(shuō)呢，混合動(dòng)力車(chē)型的駕駛方式還是盡量保持平穩(wěn)更好，混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)就是有很好的靜謐性，汽油機(jī)越減少介入時(shí)間，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就越發(fā)的安靜。畢竟就像我同事在之前的視頻里說(shuō)的，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)噪音比較吵，而這種感受更多是因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的聲音少了些磁性所致。

　　整臺(tái)車(chē)最大優(yōu)勢(shì)在于舒適的懸架調(diào)校，CCD連續(xù)可調(diào)阻尼減振器能夠根據(jù)路面狀況迅速調(diào)整自身的軟硬度，所以它的舒適性特別的好。在壓過(guò)路面破損時(shí)能夠降低硬度吸收顛簸，而經(jīng)過(guò)比較大的坑洼時(shí)也不會(huì)覺(jué)得懸架松散。在經(jīng)過(guò)大起伏路面時(shí)，懸架也可以讓車(chē)內(nèi)乘客在經(jīng)過(guò)波頂時(shí)減少被拋離座椅的幅度。另外轉(zhuǎn)向的設(shè)定很線性，你能夠很輕易的掌握車(chē)輛將要行進(jìn)的路線，這也是林肯MKZ H混合動(dòng)力在同級(jí)別產(chǎn)品中的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

● 并不是來(lái)打醬油的

　　有些產(chǎn)品的推出是為了豐厚利潤(rùn)，有些是為了搶占市場(chǎng)，有些是為了體現(xiàn)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，有些則是為了展示自身實(shí)力。對(duì)于MKZ H混合動(dòng)力的上市，從一開(kāi)始就發(fā)布了三款車(chē)型，并且比同級(jí)別汽油車(chē)型只高2.5萬(wàn)元的情況來(lái)看，林肯必然對(duì)這款車(chē)型的銷(xiāo)量有一定的期望。

　　三款車(chē)型售價(jià)分別為32.98萬(wàn)元、35.78萬(wàn)元以及40.88萬(wàn)元。在如何選擇這個(gè)問(wèn)題上，從配置來(lái)看，我覺(jué)得尊享版和尊雅版區(qū)別不大，的確大輪圈會(huì)更漂亮、電動(dòng)后備廂和自動(dòng)泊車(chē)聽(tīng)起來(lái)很炫，但實(shí)際上沒(méi)這兩個(gè)配置也不是不能活，另外考慮一下價(jià)格差距，似乎沒(méi)有哪個(gè)配置是比省下2.8萬(wàn)更激動(dòng)人心的事情。所以如果只是想買(mǎi)個(gè)混合動(dòng)力的MKZ，尊享版滿(mǎn)足你所有幻想。當(dāng)然如果口袋里的鈔票足夠多，錢(qián)包足夠厚，作為頂配40.88萬(wàn)的尊享版也能提供一張長(zhǎng)長(zhǎng)的配置單。

● 編輯總結(jié)：

　　從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，這款林肯MKZ H混合動(dòng)力的表現(xiàn)達(dá)到了預(yù)期，油耗、動(dòng)力以及操控等方面都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)。三款車(chē)型足夠豐富，盡可能的滿(mǎn)足用戶(hù)需求。與對(duì)手相比，MKZ H混合動(dòng)力在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，幾萬(wàn)元的價(jià)差具備非常大的吸引力，加之在性能方面的劣勢(shì)不明顯，所以你還是有足夠的理由去選擇它。

　　不過(guò)通過(guò)幾次的試駕也會(huì)發(fā)現(xiàn)，林肯在最前沿的電子輔助系統(tǒng)方面的表現(xiàn)也需要盡快提升。盡管現(xiàn)在法律還不允許雙手離開(kāi)方向盤(pán)去開(kāi)車(chē)，但自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)等最新技術(shù)方面，林肯品牌的表現(xiàn)與領(lǐng)先者在實(shí)際應(yīng)用的表現(xiàn)得不夠精細(xì)。（文/汽車(chē)之家 祁子鑫）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
廠商指導(dǎo)價(jià)	40.88萬(wàn)	35.78萬(wàn)	32.98萬(wàn)
參考底價(jià)
廠商	林肯	林肯	林肯
級(jí)別	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 137馬力 L4	2.0L 137馬力 L4	2.0L 137馬力 L4
變速箱	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4925*1864*1477	4925*1864*1477	4925*1864*1477
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	186	186	186
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)	4.5	4.5	4.1
實(shí)測(cè)離地間隙(mm)	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
長(zhǎng)度(mm)	4925	4925	4925
寬度(mm)	1864	1864	1864
高度(mm)	1477	1477	1477
軸距(mm)	2850	2850	2850
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
最小離地間隙(mm)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1830	1800	1755
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	53	53	53
行李廂容積(L)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-
排量(mL)	1999	1999	1999
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	12.3	12.3	12.3
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	87.5	87.5	87.5
行程(mm)	83.1	83.1	83.1
最大馬力(Ps)	137	137	137
最大功率(kW)	101	101	101
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	173	173	173
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	4000	4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-	-	-
燃料形式	油電混合	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁	鋁	鋁
缸體材料	鋁	鋁	鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
電機(jī)類(lèi)型	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	88	88	88
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	237	237	237
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	88	88	88
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	237	237	237
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	-	-	-
電池類(lèi)型	-	-	-
工信部續(xù)航里程(km)	-	-	-
電池容量(kWh)	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-
電池組質(zhì)保	8年或16萬(wàn)公里	8年或16萬(wàn)公里	8年或16萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間	-	-	-
快充電量(%)	-	-	-
充電樁價(jià)格	-	-	-
變速箱	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
簡(jiǎn)稱(chēng)	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	245/40 R19	245/40 R19	235/50 R17
后輪胎規(guī)格	245/40 R19	245/40 R19	235/50 R17
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)	無(wú)

主/被動(dòng)安全裝備	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛	-	-	-
安全帶未系提示	●	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●	●
ABS防抱死	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●
并線輔助	●	●	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-	-	-
夜視系統(tǒng)	-	-	-
輔助/操控配置	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●
倒車(chē)視頻影像	●	●	●
全景攝像頭	-	-	-
定速巡航	●	●	●
自適應(yīng)巡航	●	-	-
自動(dòng)泊車(chē)入位	●	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	●	●	●
上坡輔助	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)	●	●	●
陡坡緩降	-	-	-
可變懸架	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸架	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖	-	-	-
中央差速器鎖止功能	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-	-	-
外部/防盜配置	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
電動(dòng)天窗	●	●	●
全景天窗	●	○	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件	-	-	-
鋁合金輪圈	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)	-	-	-
側(cè)滑門(mén)	-	-	-
電動(dòng)后備廂	●	●	-
感應(yīng)后備廂	-	-	-
車(chē)頂行李架	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖	●	●	●
遙控鑰匙	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)	●	●	●
內(nèi)部配置	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
真皮方向盤(pán)	●	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)	上下+前后調(diào)節(jié)	上下+前后調(diào)節(jié)	上下+前后調(diào)節(jié)
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●	-
多功能方向盤(pán)	●	●	●
方向盤(pán)換擋	●	●	●
方向盤(pán)加熱	●	-	-
方向盤(pán)記憶	●	●	-
行車(chē)電腦顯示屏	●	●	●
全液晶儀表盤(pán)	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-	-	-
座椅配置	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
座椅材質(zhì)	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶	●	●	●
前/后排座椅加熱	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)	前● / 后-	前● / 后-	-
前/后排座椅按摩	前● / 后-	-	-
第三排座椅	-	-	-
后排座椅放倒方式	比例放倒	比例放倒	比例放倒
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●
多媒體配置	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	●	●	○
定位互動(dòng)服務(wù)	●	●	-
中控臺(tái)彩色大屏	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)	●	●	●
車(chē)載電視	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-
220V/230V電源	●	●	●
外接音源接口	USB+HDMI+存儲(chǔ)卡插槽	USB+HDMI+存儲(chǔ)卡插槽	USB+HDMI+存儲(chǔ)卡插槽
CD/DVD	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量	≥12喇叭	10-11喇叭	10-11喇叭
燈光配置	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
近光燈	LED	氙氣(選裝LED)	氙氣
遠(yuǎn)光燈	LED	氙氣(選裝LED)	氙氣
LED日間行車(chē)燈	●	●	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	●	-	-
自動(dòng)頭燈	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈	●	●	●
前霧燈	-	-	-
大燈高度可調(diào)	●	●	●
大燈清洗裝置	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈	●	●	●
玻璃/后視鏡	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
前/后電動(dòng)車(chē)窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●	●
后視鏡加熱	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊	●	●	●
后視鏡記憶	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	-	○	○
后排側(cè)遮陽(yáng)簾	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃	●	●	●
遮陽(yáng)板化妝鏡	●	●	●
后雨刷	-	-	-
感應(yīng)雨刷	●	-	-
空調(diào)/冰箱	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊雅版	林肯MKZ 2017款 2.0H 尊享版
空調(diào)控制方式	自動(dòng)●	自動(dòng)●	自動(dòng)●
后排獨(dú)立空調(diào)	-	-	-
后座出風(fēng)口	●	●	●
溫度分區(qū)控制	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾	●	●	●
車(chē)載冰箱	-	-	-